Honda 宣布經典車系 Prelude 將於 2026 年回歸，並以 Hybrid-Electric 混能動力結合最新的 Civic Type R 底盤硬件，重塑雙門跑車定位。新一代 Prelude 已確認會在 加拿大市場推出，對 Honda 來講係品牌推動混能性能車策略的重要一步。
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動力與操控 : Honda Prelude S+shift?
新 Prelude 將搭載全新混能系統，結合 2.0 升四缸引擎與電動馬達，目標係同時兼顧性能與效率。雖然輸出數據未公佈，但 Honda 強調新車將提供更快的油門反應與改善燃油經濟性。底盤方面引用 Civic Type R 技術，包括強化避震及剛性，並配備 Honda S+ Shift，允許駕駛者喺一般 Hybrid 與運動化之間自由切換。前制動器採用 Brembo 四活塞卡鉗 配 13.8 吋通風碟，後制動為 12 吋通風碟，令制動力更穩定。
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外觀設計
車身線條承襲經典跑車比例，低重心與長車頭短車尾布局，視覺效果更具張力。車頂採用「double-bubble」設計，提升氣流效率。前後燈均為全 LED，車尾設計更強調水平延伸效果，強化寬闊車身姿態。Honda 提供專屬顏色，包括 Prelude Blue，以及特製的 20 吋輪圈。
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2026 Honda Prelude 內裝以駕駛者為核心，配備 12.3 吋數位儀錶、9 吋中控觸控螢幕（支援無線 Apple CarPlay / Android Auto），並搭載 Bose Centerpoint 高級音響系統，提供 12 支揚聲器及獨立低音單元。座椅方面採用運動化設計，高對比縫線加上 Prelude 專屬壓紋，造型與支撐性兼備。雖然屬於跑車，但後排仍保留 2+2 座椅，實際空間大約只有 32 吋，比 Civic Hatchback 少約五吋，長途乘坐顯得偏緊迫。不過前排表現卻獲得外媒一致讚賞——Motor1 更形容 Prelude 的前座係「同級最佳之一」，靈感來自舊款經典千鳥格紋，用料與支撐感都屬上乘。
安全方面，全車系標配 Honda Sensing 主動安全套件，包括碰撞緩解煞車系統 (CMBS)、車道偏移修正 (RDM)、主動車道保持 (LKAS)、自適應巡航 (ACC)，以及盲點偵測和後方橫向來車警示等。另外，還加入新一代「Front Knee Airbag」及後排側氣囊，進一步加強乘員保護。
新 Prelude 係 Honda 「重拾駕駛樂趣」戰略下的重要作品。過往 Prelude 喺 90 年代係年輕買家的夢想雙門，如今回歸則以混能形式迎合時代需求。預計售價會介乎 Civic Si 與 Type R 之間，大約由 加幣 4 萬起跳，瞄準既想要運動感、又需要日常實用性的買家。對加拿大市場而言，混能系統有助降低油耗，加上 AWD 冬季可選配的可能性，都會成為銷售亮點。
2026 Honda Prelude 係一部承載歷史回憶嘅新世代跑車，Honda 今次嘗試將經典與現代技術融合：混能動力、Type R 底盤、Brembo 煞車、Bose 音響，再加上全套 Honda Sensing。究竟新 Prelude 能否像 90 年代一樣，再次成為年輕車迷追捧的「平民跑車」，就要等量產車落地先見真章。
另外補充一句，我哋之前都曾經寫過 Prelude 回歸嘅初步消息，有興趣嘅讀者可以返去再詳細睇睇。
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