在內燃引擎時代，CLA 一直擔任 Mercedes-Benz 入門房車的角色，以其低風阻 Coupe-like 外形吸引年輕買家。來到電動化時代，2026 Mercedes CLA EV 並無簡單地將燃油版改裝為電車，而係從根本重構。
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概覽：下一代入門 Mercedes 電車
作為 Mercedes-Benz 下一代入門級電動車，2026 Mercedes CLA EV 並非僅僅是 EQA 或 EQB 的延伸版本。反而，它是品牌在電氣化新時代下的一次重新出發，這部全新世代電動 CLA 係首款採用 Mercedes 全新 MMA（Mercedes Modular Architecture）平台 的量產車型。MMA 唔單止係專為電車設計，仲為未來一整個入門/中階電動產品線奠定基礎。平台支援 800V 快充、輕量化鋁合金結構、及更強的熱管理系統，代表佢不止係款電動 CLA，而係下一個世代 Mercedes 小型車的開端。
設計方面，新一代 CLA EV 呈現出比以往更成熟、更跑格化的比例，車長約 4.7 米，但線條緊湊、比例流暢。頭尾燈組採用箭矢造型，新車標設計令前臉辨識度進一步提升。車尾延續 Fastback 輪廓，同時保留 CLA 近乎 Coupe 的風格。
Mercedes 定位 CLA EV 為平價豪華電車市場的新標準，瞄準 Tesla Model 3、Hyundai Ioniq 6、Polestar 2 等競爭對手，係品牌回應 EQ 系列評價兩極後，交出嘅一份全新答案。
引擎與動力系統
CLA EV 將配備新一代自家開發的電驅單元（MB.EDU），具備高效率與輕量化兩大優勢。據原廠資訊，首波上市版本會提供 後驅單馬達配置，最大馬力約為 235hp（約 175kW），日後亦有望推出雙馬達全輪驅動版本。
動力雖然唔及 AMG 或 EQE 咁爆炸，但針對日常都市駕駛與高速穩定性，CLA EV 提供線性且順暢的加速表現，配合重新優化的底盤幾何，帶來更多駕駛樂趣。
傳動與續航效率
CLA EV 亮點之一，就係採用 800V 電氣架構，成為少數採此平台的平價電動車之一。好處係：
- 快速充電功率達 250kW
- 10 分鐘補充近 400 公里續航
- 充電 15 分鐘，續航可破 450km
根據 CAA 預估（取代 EPA/WLTP 本地標準），CLA EV 的最大續航力將超過 750 公里（長續航版本），足以應付日常與長途公路旅行。根據 Mercedes 說法，全新電池模組亦支援高效能熱管理系統，提升低溫下表現。
內裝與科技體驗
CLA EV 採用全新 MBUX Superscreen 系統，參考 EQS 與 E-Class 的設計理念：
- 中控三連屏幕橫向延伸，提升駕駛沉浸感
- 中控台極簡化，整合觸控與語音操作
- 支援無線 Apple CarPlay / Android Auto
- 加入全新 MB.OS 系統，支援 OTA 更新與第三方應用擴充
內裝整體風格更接近高階車型，配合高質感環保材質與氛圍燈，營造出超越級距嘅車室體驗。對比舊款 CLA 的「有樣冇內涵」，2026 CLA EV 可說係徹底革新。
價格與上市資訊
雖然未有正式售價，但外媒預估 CLA EV 將會成為 Mercedes 最親民嘅電車之一，入門版本價格大約 $55,000–$60,000 CAD 左右，有機會對標 Tesla Model 3 及 Hyundai Ioniq 6。
預計上市時間為 2025 年底至 2026 年初，首批登場地區包括歐洲、北美（包括加拿大）與中國市場。
結語：能否重塑 CLA 光環？
2026 Mercedes CLA EV 並非一部單靠品牌取勝的電車。相反，它顯示 Mercedes 正試圖從 EQ 系列失利中學習，透過平台升級、動力優化、續航拉長及內裝升級，全面提升電動車競爭力。
如果你對 EQ 系列曾感失望，對 Mercedes 電氣化未來有疑問，CLA EV 或許係重新認識三芒星電車哲學的最佳起點。佢未必係最快、最豪華，但可能係最值得推薦的 Mercedes 電動入門車型。
