2026 Mercedes-AMG E53 Wagon｜最親民嘅性能旅行車？售價低過 M5 Touring 同 RS6 Avant

性能旅行車（Performance Wagon）近年重新走紅，而 Mercedes-AMG 亦回歸戰場，帶來全新插電式混能 E53 Wagon。官方公佈新車將於今年秋季登陸美國，售價由 94,500 美元( 大約130,000CAD) 起，成為目前市場上最「親民」嘅高性能旅行車?

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售價定位：壓住對手，降低入門門檻

E53 Wagon 定價策略非常明顯：以較低門檻吸引原本屬於 E63 S 或 Audi RS6 Avant 的潛在買家。

Mercedes-AMG E53 Wagon：94,500 美元
BMW M5 Touring：127,675 美元
Audi RS6 Avant Performance：128,000 美元（約貴 33,000 美元）
Porsche Taycan 4S Cross Turismo：118,350 美元

同時，對比 2023 E63 S Wagon 加拿大當年起價 $142,000，E53 直接拉低 AMG Wagon 的入場價。換言之，雖然 AMG E53 售價逼近六位數，但喺高性能旅行車市場，佢已經係「最抵玩」嘅選擇。

動力系統：六缸渦輪＋後置電馬達

動力系統方面與同級 Sedan 相同，搭載一副 3.0 公升直列六缸渦輪增壓引擎，配合一個單一電馬達組成插電式混能架構。標準狀態下，綜效輸出為 577 匹馬力、扭力 553 lb-ft，已經足夠媲美不少純燃油 V8。值得一提嘅係，當駕駛者選配 AMG Dynamics Plus 套件，並啟動 Race Start 模式，E53 能釋放出完整嘅 604 匹，賣點十足。

雖然與 RS6 Avant 嘅 621 匹，或者 M5 Touring 嘅 717 匹相比仍有落差，但 AMG 用六缸混能就做到如此數據，本身已經具說服力。更重要嘅係，呢副系統搭載一組 21 kWh 電池，支援 41 英里純電續航，令 E53 不再只是一部高性能旅行車，而係一部能應付市區日常通勤的多面手。

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官在官方數據上， 0–60 mph 加速需時 4.0 秒，而加上 AMG Dynamics Plus 後可縮短至 3.8 秒。極速則分別為 155 mph 及 174 mph。雖然未及超跑級別的爆發力，但考慮到旅行車的定位，這個數據已經相當亮眼。對比過去的 E63 S，E53 在數字上略為收斂，但用戶得到的回報，是更低入門價和更高日常實用性。

駕駛感受方面，AMG 強調 E53 依然保有品牌特有的「厚重感」與穩定性。插電混能架構令重量比傳統六缸更高，但電馬達提供即時扭力補足，加上四驅系統，令 E53 能夠兼顧快速過彎與直線爆發。再配合 AMG Dynamics Plus 套件內含的電子限滑差速器與加大型制動卡鉗，E53 的駕駛質感，仍然保持在「真 AMG」的水準。

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雖然 Mercedes 未有公佈旅行車版 Dynamics Plus 套件價錢，但對照 2025 年 E53 Sedan，選配費用大約 3,150 美元。除咗解鎖 604 匹輸出同更快加速之外，仲包括 加大前制動卡鉗同 電子控制後差速器，整體性價比頗高。

旅行車的實用與豪華

旅行車的最大優勢，當然係比轎車更強的實用性。E53 Wagon 沿用新一代 E-Class 的豪華內櫳，數碼化儀表同大型觸控屏幕已經是標準配備，用家仲可以選配 Superscreen，令副駕駛席都有專屬顯示界面。內裝方面還有高級真皮、多功能座椅與氛圍燈組合，加上 AMG 特有的細節設計，確保長途旅行依然充滿儀式感。

尾廂空間明顯比 Sedan 更寬敞，配合平整的尾門開口，令大件行李裝卸更輕鬆。