Mercedes-Benz 喺慕尼黑 IAA Mobility 車展上正式發佈全新 GLC EQ，呢部 SUV 被視為 EQ 系列新核心，定位介乎 EQE SUV 與即將停產嘅 EQC 之間。對品牌嚟講，GLC 一直係暢銷支柱，如今全面電動化，等於將最穩陣嘅市場王牌直接推入新能源戰場。新車基於 MB.EA 平台開發，結合 600 公里級續航、800V 快充、Hyperscreen 內裝同 S-Class 技術下放，成為 Mercedes EQ 系列嘅全新核心。
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全新設計語言
外觀方面延續咗 EQ 家族嘅簡潔線條，但比例上更接近燃油版 GLC，視覺上熟悉感更強。車頭配備封閉式格柵，中央三芒星與貫穿式 LED 光帶成為新一代 Mercedes 電動車標誌。頭燈用上最新 Digital Light 技術，能夠投射輔助圖案，提升夜間行車安全。
車尾設計同樣採用橫向連貫式尾燈，但細心睇會發現，設計師似乎非常執著於「Logo 滿佈」理念——不單止格柵、輪圈，連尾燈內部都預留咗 Mercedes 星徽的圖案空間，幾乎每個細節都要見到三芒星。
至於空氣力學表現，GLC嘅風阻係 Cd 0.26，比傳統 SUV 明顯低。不過同級對手 BMW iX3（Neue Klasse）官方數據達到 Cd 0.24，在效率上稍為領先。對比之下，Mercedes更注重視覺豪華感，而 iX3 就明顯押注效率最大化。
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豪華內裝與 Hyperscreen
內櫳設計延續新世代 EQ 系列嘅氛圍。全車搭載第二代 MBUX Hyperscreen，由 12.3 吋數碼儀錶、14.4 吋中控屏幕及 12.3 吋副駕顯示屏組成一體化玻璃曲面，操作界面更直觀，回應速度亦更快。
新 MBUX 系統支援自然語音控制，亦能透過 OTA 持續更新，長期保持最新功能。導航系統結合充電站規劃，能根據電量自動安排路線。
材質方面，Mercedes 強調可持續發展，車廂用料大幅引入再生物料，例如再生尼龍、再製木材及植物基皮革替代品。氛圍燈提供超過 64 色選項，並配合音樂律動自動切換，進一步提升豪華感。
座椅則採用人體工學設計，前排具備多向電動調校、記憶功能及加熱／通風功能。後排腿部空間比 EQC 增加近 50mm，尾廂容量達 520 公升，可滿足家庭與長途使用需求。
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動力與續航
新 GLC 提供兩種動力選擇：
- GLC 350 EQ：單馬達後驅，輸出 288 匹 / 420Nm
- GLC 450 EQ 4MATIC：雙馬達四驅，輸出 402 匹 / 600Nm
兩款型號都配備 100 kWh 電池組，WLTP 最大續航 550–600 公里。性能表現方面，GLC 450 EQ 0–100 km/h 約 5.2 秒，GLC 350 EQ 約 6.8 秒，更貼近日常定位，而非 AMG 高性能取向。
GLC 採用 800V 架構，快充功率最高 270kW。由 10% 充到 80% 只需 30 分鐘，大約 15 分鐘就能補充超過 250 公里續航。熱管理系統亦全面升級，透過 多源熱泵利用電池、馬達與環境空氣的廢熱加熱座艙及電池，大幅降低冬季能耗，確保快充效能穩定。
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全新煞車系統：One-Box
GLC EQ 搭載全新 One-Box 煞車系統，令踏板腳感無論喺能量回收定傳統摩擦煞車情況下，都保持穩定。每次制動時，系統會先計算最大可回收能量，再決定最小摩擦煞車介入。官方表示，日常駕駛 99% 制動情境都能產生能量回收，功率最高達 300 kW。
駕駛者可選四種回收模式：
- D-（最大回收）
- D（標準回收）
- D+（無回收，滑行感覺）
- D Auto（智能調整回收）
呢套系統不但提升效率，亦顯著改善煞車一體感。
為兼顧舒適與靈活性，GLC提供 AIRMATIC 空氣懸掛，配合 後軸轉向，最大轉向角度達 4.5°。低速時後輪反向轉向，縮小迴旋半徑，高速則同向轉向，提升穩定性。呢套「Agility & Comfort Package」直接將 S-Class 技術下放至中型 SUV 級別。
行車感受上，Mercedes 強調 GLC EQ 無論係高速巡航定係輕度越野，都能保持豪華 SUV 應有的舒適與操控平衡。
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雙向充電與能源管理
新 Mercedes GLC已經為 雙向充電做好準備。當連接兼容嘅 DC 充電站時，車輛可儲存太陽能並作為家居電力（V2H）或回饋電網（V2G）。換句話講，GLC EQ 唔止係一部 SUV，仲可以成為「移動電源」。
Mercedes-Benz 指出，GLC EQ 生產過程比 EQC 時代碳排放降低超過 30%。電池原料部分取自回收來源，鋁材與鋼材亦盡量使用可再生能源。電池在生命週期完結後會進行二次利用，減少對環境壓力。
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加拿大市場角度
GLC 一直係 Mercedes 喺加拿大最暢銷的 SUV，新車電動化後意義更加重大。550–600 公里續航足以應付溫哥華至卡加利等長途路線，4MATIC 四驅亦保證冬季雪地行車穩定。售價暫未公佈，但預計會落喺 95,000–110,000 加幣區間，定位高於 EQC，低於 EQE SUV。如果符合聯邦及省級 EV rebate，仍然有一定競爭力。
全新 Mercedes-Benz GLC EQ 代表品牌最暢銷 SUV 走入電動時代。從 Hyperscreen 內裝、800V 快充、多源熱泵，到 One-Box 煞車與 S-Class 空氣懸掛，幾乎每項技術都指向一個關鍵訊息：電動車不只是替代燃油，而係一個更全面、更豪華的進化。
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